西安城墙护城河焕新进行时，重现“碧水绕长安”

东南城角 ©SnowFox

“城在水中、水在城中、水韵长安”，在我国现存最完整的古代城垣之下，不仅有西安人的火车，还有环绕全城周长约14.6公里的护城河。然而，由于西安城的污、雨水直接排入其中，雄伟壮观的古城墙被一湾浑水围绕，加快护城河的水生态环境的治理与保护刻不容缓。

过去三十余年，它曾经历多次大清淤及提升改造，现在守护西安古城护城河的最后一段工程——西门至东门段改造建设正在进行。曾经，护城河是出于城市防御的需要；如今，它已成了市民休闲娱乐的好去处。

护城河的前世今生 由防御转向休闲

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明清西安城地图

初掘丨唐末韩建改造新城后，出于城市防御的需要，在新城的城墙外环掘了一周的护城河，这就是西安护城河的前身。

拓掘丨明太祖朱元璋命宋国公冯胜“往陕西修城池”，西安城墙在原隋唐皇城的基础上向东、北两面拓筑，随着城墙的外移，城周规模的扩大，亦延长拓掘了护城河。

疏浚丨护城河建成后，历朝历代，都极重视对它的疏浚。五代宋金元及明清时期，先后疏通了原城东郊的龙首渠，并新开凿了城西南郊的通济渠，引水入城，排注于壕。

西安护城河经历了岁月的洗礼，依旧保持着历史气息，抵御外敌，却没能抵挡来自排污雨水的“侵害”。

新中国成立后，护城河“防御”的功能彻底改变了，负担起城区45平方公里城市的“防洪和雨水调蓄”。八十年代初，护城河的污染降临，河水开始变浊、变臭，西安市民失去了晨练的“风水宝地”。

1983年，西安开始了建国后首次大规模的环城建设，为了加固城墙墙体，整修环城公园和护城河，全市人民总动员，历经劫难的古城墙在这座城市及人民的共同努力下，得以重现拱卫古城的雄姿。

至今，护城河已历经三次大规模清淤工作和三次提升改造工程。

• 第一次清淤（1998年）：首次针对护城河开始大规模清淤、疏浚河道，上千名部队官兵清理河底污泥21万立方米，河道扩宽修整。

• 第二次清淤（2004年）：采取高压管道输送方式清理河底污泥，共铺设输送管道二十多公里，将污泥经过4级加压，排到雁翔路南段一废弃砖瓦窑，共清理淤泥13万立方米。

• 第三次清淤（2009年）：再次对护城河部分河段（文昌门-西门、东门东北角）采取人工办法进行清淤。

1998年，奋战在护城河清淤一线的子弟兵

尽管清淤后的水质的确得到一定改善，但一到雨季，河道淤泥淤积、河水污染情况仍旧出现。

从2003年起，西安市通过改建截污箱涵、进行河道防护等措施，从根本上杜绝护城河水的污染，护城河陆续完成东门—建国门、建国门—朱雀门、朱雀门—西门共6.2公里的提升改造任务。最大程度做到雨污水与景观水分离，呈现出碧波荡漾的新面貌。

• 2004年11月，实施1.3公里的护城河综合提升改造工程（东门一建国门段），并于2006年4月建成开放。

• 2012年10月，实施护城河与环城公园综合提升改造示范段（建国门一南门一朱雀门段）工程，2014年5月建成开放。

• 2017年12月，护城河及环城公园（朱雀门至西门段）正式开园。

西-北-东门段改造最后一环 2021年亮相

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红色部分为正进行改造区间

正在进行中的西门-北门-东门段护城河及环城公园改造是全段改造工程的最后一部分，也是最复杂的一段，全长8.4公里，属于整个城河的下游段。

改造遵循“保护遗址、完善功能、改善生态、提升景观、服务城市”的原则，包括河道综合改造、污水排放通道、水资源节约利用、生态净化系统、水体及防汛信息调度系统。

护城河永宁门段

主要工作涉及河道防护、新建箱涵及河道排洪系统，亲水观景平台系统、水质净化循环系统，配合城市微更新提升环城公园景观系统、新建改建管理服务用房、完善灯光、夜景照明系统，以智能化管理、提升科技含量的标准，建设全景区控制、监控系统。

·河道内提升改造内容·

① 护城河西门-东门段将新增5个阶梯水域，形成西门-西北角、西北角-尚武门、东门-朝阳门、朝阳门-尚德门、尚德门-尚武门库区。提升改造后将连通东门水系，敞开火车站覆盖段，形成流动连通的护城河环城水系生态景观。

② 在河岸高深的朝阳门-尚德门段及相对隐蔽的北门弯道段采用河道排洪，其余段采用箱涵排洪。

③ 东门段护城河维持现状。新增管道连通上、下游库区景观水，上游进水口设闸阀控制，下游出口设溢水建筑物，在连通水系的同时，营造溢水生态景观。

西南城角-西门段

④ 北门在现有条件下，将护城河堤岸修整顺畅，抬升水位，形成水面景观；对北门环城公园入口进行景观提升改造，设置广场，在有限的空间打造北门景观效果。

⑤ 火车站段护城河借助火车站北广场提升改造契机提升改造南广场环境，借鉴韩国首尔“清溪川”，敞开并提升改造火车站段护城河覆盖区域，拓宽河道断面达到10m，提升水景观效果。

护城河火车站段改造效果

目前，北城河内岸新箱涵已建成，即将开始北城河外岸护坡施工。朝阳门-东门段开始内岸箱涵改建施工的同时，西门-西北城角段二次导流完成，内岸箱涵改建即将展开。

▲北城河段最新进展，内岸新箱涵已建成

▲西门至西北城角进展，即将进行内岸箱涵改建

箱涵建设是西安护城河改造工程的重中之重，也是后续改造工程开展的基础。按照施工计划，至今年年底前西门-北门-东门段新建箱涵主体全部建成。

▲双层河道施工（2019.7）

▲河道箱涵建设（2019.7）

·生态景观提升工程·

在对护城河河道内改造的同时，沿线两侧护坡将启动生态景观提升，主要以梳理为主，两侧因地制宜布设带状亲水平台、观景平台。

环城生态景观综合提升改造效果

环城公园林带以道路梳理、园林改建修缮、植物重组及加入环境小品、城市家具等为主。改善生态环境，改变局部小气候。分别从内岸、外岸的不同功能，针对市民、游客的不同需求，加强节点的强化，优化植物配置。园区增加喷灌系统、排水系统。

夜景亮化提升改造效果

项目预计于2021年5月改造完成，届时西安城墙护城河将全线贯通，形成一水护城、绿水成荫的动人画卷，重现出“一波碧水绕长安”的美景。

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